A táblás kép No.1
A repülő kövek sem vattából vannak, az is biztos. Számtalan sajnálatos esetet hallottunk már, hogy vétlen nézők szenvedtek súlyos sérülést felverődő, kivágódó kövek miatt, és sajnos pár esetben halállal is végződött egy ilyen találkozás. De legfontosabb, hogy a kisgyerekekre figyeljünk. Viszont mindezek ellenére meg van a murvás versenyeknek egy olyasféle varázsa, ami az ő oldalára billenti a mérleget az aszfaltos versenyekkel szemben. De technikailag is sokat jelent, mondanék erre egy példát. Hazánkban történt az eset, a kiemelt pilóta Balázs József, azaz Öcsi! Ő Lada után átült egy N-es Evo IX-be, és aszfaltos versenyeken kezdte, itt ugrok egy kicsit, nem ment neki a dolog, sőt, volt is egy szép kis crash. Filózgattunk haverokkal, amikor is egyik nagy rallyszerető barátom, aki egyben pilóta is felnyitotta a szemünket, hogy mi lehet a baj: "nem jó talajon kezdte". Rögtön értette mindenki, és tényleg ez volt a baj. Ha murván kezdte volna, rögtön megismeri a kocsi mozgását, viselkedését, hogyan kell korrigálni, erre pontosan aszfalton kezdte, ahol nem sokat megy keresztbe az ember, és ha néha sikerül is, akkor az ő esetében addig ismeretlen reakcióval kellett volna korrigálnia. Namost, jöttek a murvás versenyek és jöttek az eredmények is. Rögtön belakta az Evo-t...ez is egy példa arra, hogy a murva az igazi rally...szerintem! =)

@SirChimboak: küldtem Neked egy mail-t. csekkold :)

üdv,

B.Max

@B. MAX: ment a válasz! =)

Na itt már tetszenek a nagylátós képek,szépen ritmikusan ismétlődnek a domboldalak és az utak.
Közelikben meg jók a földközeli perspektivák.