WRC2009 / Portugál Rally / Shakedown

A hazaiak egyik kedvence Bernardo Souza (Fiat Abarth), hatalmas bukással nyitott a teszten. A balsetnek több olyan következménye volt, amiről érdemes szót ejteni. Az egyik, hogy a borulás olyan szerencsétlen helyen és módon történt, hogy emiatt a teszt, közel egy órára félbeszakadt. Ennél kellemetlenebb, hogy a navigátor, Jorge Carvalho rövid időre kórházba került, de szerencsére csupán egy kivizsgálás erejéig. Végül, de nem utolsó sorban, Souza számára véget ért a Portugál Rally...

Az autót elnézve, ezen nincs is mit csodálkozni. Buta hiba volt...

tovább »

WRC2009 / Ciprus Rally / Sor-far :)

Minden jó, ha jó a vége! - tartja a mondás. Nos Aphrodité szigetén a verseny főszponzorát (FxPro) képviselő lányok, számos alkalommal vonultak végig a szervizparkban a figyelem felkeltése céljából. Ez könnyedén sikerült is a nekik, de azért halkan megjegyezném, hogy a tavalyi Mexikó Rally felhozatalához képest klasszis különbségek voltak...

Na mindegy! Ebben a témában mostanság amúgy sem szerencsés exponálnom magam (igaz Pötty? :), ezért azt javaslom, nézzétek meg őket Ti, jó alaposan! A komplett csapatra egytől-tízig kérem a pontokat. Nem külön-külön! Az egész tyúkolra együtt! Nyeremény most nincs!!! Örüljetek, ha fülest nem kaptok a párotoktól :))))

tovább »

WRC2009 / Ciprus Rally / Pódium

Van olyan hír, amiből sem elvenni, sem pedig hozzátenni nem lehet. Ilyennek ítélem Sebastien Loeb ötvenedik győzelmét az FIA Rally Világbajnokság csúcskategóriájában. Nincs más teendő, mint amit a helyszínen a rivális Ford csapat vezérétől, Malcolm Wilsontól láthattunk. Gratulálunk!

tovább »

WRC2009 / Ciprus Rally / Háttér és technika

A shakedown-on készült portrék kapcsán már megemlítettem, és meg is köszöntem azt az elméleti, és technikai segítséget, amit Hilbert Pétertől kaptam. Ebben a bejegyzésben, újra meg kell tennem amit anno, csak még több felkiálltójellel!!!!! Péternek hála, kipróbálhattam egy olyan rádiótávirányítású technikát, aminek köszönhetően bizonyos távolságon belül (max. 100 méter, de ha szegény országban van a verseny és ráadásul rossz futó is vagy inkább csak 25 méter :), egyidőben dolgozhatok egyszerre két géppel. Amikor a kütyük használatát néhány szóban elmagyarázta, pofon egyszerűnek tűnt minden. Kint a versenyen viszont a folyamatosan változó körülmények között, a motyó használata szerteágazó figyelmet, és folyamatos koncentrációt igényelt.

tovább »