Jajj Istenem! Már értem miért ült be ímmel-ámmal a Tagai Robi, hogy beüljön mellé! A Robi tapasztalt navigátor, tuti figyelmeztette Gabit, hogy NE VÁGD LE, vagy valami hasonló, de hát ez nem jött össze! Nagyon sajnálom, hogy ilyen ember került ki. Most mondja a többi nemzet: hát ezek a magyarok még vezetni se tudnak, nemhogy országot irányítani! Köszönjük Emese, azaz Gábor!! (N)

Ajjjjj,szegény Subarut igy odacsapni....
Ezt még gyakorolni kell neki!
Egyébként ezek a képek jók,csak az elöbbi postban levö nagylátós képek nekem nemigazán jöttek be,túl sokminden elvonja a szemet.Igaz ez a táj ezt adta ki,más se csinált jobbat. :)

Ez Mayer "kérdés" nem új. Magyarországon nem igazán eredmény, vagy képesség centrikus a támogatás a sportban. Javítsatok ki, de az elmúlt 30! évben, mindössze 2+1 versenyző kapott jogos támogatást. Az egyik nem más, mint Ferjáncz Attila, aki bebízonyította, nem "szájja"l kell versenyezni, a másik pedig Bútor Róbert, akit eltékozolt tehetségnek tartok. Ő 100%-ig megállná a helyét bárhol a világon, EB, VB, vagy IRC. És a +1 Kis Feri, aki kapott úgymond ingyen autót Rangától. Ő azért csak +1, mert nemzetközi kiugró eredménye nincs, a Magyar OB pedig nem igazán mérvadó. Sajnos WRC szinten is már a pénz diktál, nézzük csak a gyári csapatokat. Latvala, Ogier, Rautenbach, Al Quassimi...nem a hihetetlen tudásuk miatt vannak ott, hanem mert van pénzük. Ogier talán jó lesz majd, de csak talán. Hiába akármi mi lesz, A VB osem lesz olyan, mint a kései 80as, a 90es és a korai 2000es években volt. Akkor kellett volna válságterv, amikor csak 3 gyári csapat maradt. Azóta csak a lejtőt látjuk. Ja és Mayer. Szerintem szégyent hozott Szabó Gergő norvégiai erdményére, sajnálatra méltó autózásával.

Bútor Robi mellé 1-2 nevet felírnék még!